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天色渐晚。
无论是刚从圣域空间离开,还是仍在野外猎杀魔化兽的觉醒者,都陆续返回庇护所。
少数距离远,无法返回的,也早早选好了位置,搭建营地,布置陷阱。
黑夜,野外从危机四伏,上涨至危机八伏。
人类视野受限,魔化兽则更加狂暴,仇恨范围更广,稍微一点动静,丝丝缕缕的人类气息,就可能引得魔化兽群蜂拥而至。
哐当,哐当。
加固了厚厚外装甲的列车,呼啸而过。
伴随着魔化兽的嘶吼声,枪械突突声,以及爆炸声。
漆黑的夜空下,时不时有火光炸起。
绿荫现在开通了数条铁路线:绿荫-临东线,绿荫-南清线,绿荫-汇阳线,绿荫-横城线。
周边区域几大庇护所,就只有朔湖庇护所,因为之间距离,以及地形缘故,没能开通铁路线。
其中绿临线,最早开通,线路周围每隔数百米,就屹立着一座「箭塔」,是最为安全的一条线路,每天班次最多,晚上也有运行。
而其余线路更长,沿线布置「箭塔」,成本太高。
寻思着魔化兽一般不会破坏铁轨这种死物,唐禹并未全线建立防御建筑,只在中途部分区域,用“一级城墙+三级箭塔+2级法师塔”,开辟了部分安全点。
一来每天都有铁路检修队伍,沿途查看铁轨情况。
二来也有一些徒步跨区域的觉醒者,沿铁路线前进,多数时候较为安全,但倘若恰好有列车驶过,而后面,无数魔化兽“嗷嗷”吼着追赶列车……就比较悲哀了。
这时候躲入安全点,是最佳选择。
这三条线路,沿途魔化兽密度较大,只在早上九点,和下午三点有往返列车,然而因为距离横城数十公里的地方,有一道依旧坚挺的圣域光柱,绿-横线加开了班次。
哪怕天色完全黯淡,列车依旧呼啸驶过。
突突突——
轰!轰!
嘭!!
二等座车厢,原列车所有的窗户,都被封上了厚厚的装甲,所有乘客像是被包裹在完全密封的大铁皮箱子内,每每有撞击声响起,列车震动时,车厢内总伴随着一些“嘶~”“呀~”“啊!”等吸气声或尖叫。
乘客更是如同浪潮一样,左右摇摆,层起彼伏。
让张卫龙很不适应。
他不是一般人。
末世初,他就觉醒了非常强悍的五行天赋能力,金、木、水、火、土各系源力,他都可以操控。
凭借这种强悍的能力,张卫龙在刚刚觉醒时,就怼死了二重的魔化兽。
后来,一路越级斩敌,四重宰五重,七重宰八重,随着对天赋能力运用的加深,五行能力相互配合,他在觉醒十重,甚至有过斩杀十二重魔化兽的战绩。
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