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第一百四十二章 两条路线（第1页）

引力波实验室的筹建，是这段时间整颗地球之上最为引人瞩目的事情。几乎每一个人都将引力波实验室最终成立之时的盛况深深的记在了心里。并且，有生之年都不会忘掉。

它的声势实在是太大了。凡是与引力波通讯技术相关的著名人物，人们几乎在电视上全部看到了他们的身影。一个又一个耳熟能详，在人们心目中具有巨无霸一般地位的大企业，大公司等，排着队的宣布将为引力波实验室贡献一切力量，规模稍微小一点的，甚至连一个镜头都分不到。

世界政府的高级官员们更是全部出席，级别略微低一点的同样分不到哪怕一个镜头。便连决策者们都没有多少露面的机会。大量的镜头，全都贡献给了一名又一名甚至足以在教科书上留下名字的科学家们。

甚至连许正华，都只在镜头之中逗留了最长不超过两分钟时间。

在这一刻，无数人信心满满。在这一刻，无数人意气风发。

从来没有过这样一刻，人类文明能组织起如此强大的力量，然后全部投入到单独的一件事情之中。每一个看到了成立盛况的人都坚信，在如此强大的力量面前，没有任何困难可以阻挡住他们。攻克引力波通讯技术难关，一定手到擒来。

这就是大势。这一定就是大势。

当成立庆典结束之后，调集而来的科学家们立刻投入到了工作之中。在各种资料、各种已有的研究成果，以及众多科学家们的智慧之下，人们很快便确认了一件事情。

攻克引力波通讯技术的障碍，有两条路线。

其一，理论路线。支持这条路线的人们坚定的认为，通过发展理论，将引力与其余三大基本力统一起来，然后在理论的指导之下，通过不同作用力之间的转换机制，人为的制造出引力波来，以此作为信息的载体，才是唯一可行的路线。

许正华也是这条路线的支持者，并且是最为核心的领军人物。

有之前已经获得长足发展的“特异M理论”为基础，有了全人类的齐心协力，许正华相信，真正将四大基本力统一起来的日子不会太遥远。

第二个路线，人们称之为工程路线。支持这条路线的科学家以另一位十分著名，素有威望的大科学家付玉明为领军者，他们坚定的认为，统一四大基本力的尝试是不可能成功的，至少在近期以来不可能成功。这是一条死路，选择理论路线只会浪费人类社会的资源以及本就不多的时间。依靠引力波的天然形成机制来产生引力波，才是唯一可行的办法。

凡是带有质量的物体，在进行加速运动的时候，都会产生引力波。在这其中有两个要点，一是带有质量。如此，没有质量的存在便被排除掉。二是必须要进行加速运动。如此，进行匀速直线运动的物体便会被排除掉。

依据这个标准，人类的行止坐卧，汽车的运动，水的流动等等，全都可以产生引力波。支持工程路线的科学家们便寄希望于控制某些受到人类掌控的大质量物体来充当引力波的发生设备，以此来达到引力波通讯的目的。

他们的初步设想是，在太空之中建造一个足够巨大的“哑铃”状物体，在哑铃的两头装上足够沉重的配重物，譬如一万吨或者更多之类，并在哑铃两头装上推进器，通过推进器来调整哑铃在太空之中自我旋转的速度，如此，通过速度的改变，便可以产生出足以承载信息的引力波。

支持理论路线的科学家们认为，引力波太过微弱，人类所能掌控的质量又太小，所产生的引力波就更弱小了，很容易就被淹没在众多的背景噪音之中。哪怕将配重物的质量提升到一亿吨，同样也是如此。

须知道，仅仅一颗直径四百米左右的岩质小行星，其质量就已经超过了一亿吨，而如此量级的小行星，仅仅在太阳系之中，其数量便何止百万，更不要说银河系和整个可观测宇宙了。更何况，想要自如的操纵一亿吨的质量，以目前人类的科技水平根本无法达到。

支持工程路线的科学家们则认为，哪怕人类只能操控一千吨的质量，这也是唯一可行的方法。因为理论路线更不可能走通。

两种路线之争，做个比喻的话，可以类比为化学炸弹与核弹。假设存在某个必须爆破的，十分坚固的目标，一方认为核能短期内无法突破，堆积足够数量的化学炸药去爆破是唯一办法，另一方则认为根本无力堆积那么多化学炸药，先研发理论，掌握质量与能量之间的转换方法，用质量生成能量去将其爆破才可行。

两种路线的支持者在多次讨论之后，仍旧无法互相说服。于是世界政府最终做出了决定，两种路线同时推进。

引力波实验室在成立之初，便如此分为了两派。不过因为人力与物力极大充裕的缘故，这倒并不会对整体研究造成什么影响。

两大派别在世界政府无限的支持之下，同时开始了研究。

以付玉明为首的工程路线科学家在仅仅三个月之后，便拿出了初步的建造方案。该方案的核心，是以反物质为能量来源的新型大推力离子推进器，但在多次试验之后，离子推进器的推进功率始终无法达到要求，该方案只得被废弃。

之后，人们又尝试了化学燃料推进方案。但因为化学燃料推进效率太低，燃料消耗将达到无法想象的恐怖程度，以人类的科技实力根本无法实现，也只得放弃。

化学燃料推进方案之外，人们还提出了光压驱动方案，尝试汇聚太阳光，或者干脆由太空站发射激光，以光压驱动“哑铃”以不同的速度旋转，但最终也因为工程上无法实现而被放弃。

到了后来，甚至连建造在太空之中这个最为基本的设想都被放弃了。人们最终决定将其建造在地表，通过电磁来推动它们旋转。

但人们很快发现，这条路线也是行不通的。原因很简单，驱动如此之大质量的物体，所需要的电力堪称恐怖。目前的电能输送技术根本达不到如此之高的能量密度。这条路线也不得不被放弃。

研究、验证、试验这四条路线，耗费了人们大量的精力和时间。但最后的结果却是接连的失败。而除了这四条路线，其余的路线更属于异想天开，连理论验证都通不过，更不要说实际验证了。

工程路线一时之间陷入了困局。

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