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第九百五十四章 援助伊朗（第1页）

由于登舰的人除了阿巴斯基地的中方人员外，还有伊朗方面的军方高官，因此廖辉中将也是亲自作陪，把礼节给做足了。.

虽然说大部分中[]政高层都已经把伊朗当成了傀儡国的存在，但人家好歹还是一个读力国家，而且和中国签订的也是正儿八经的军事同盟协定，在外交礼节上保持表面的尊重还是必须的。

如今加上伊朗后，以中国为核心的亚洲军事同盟协议依旧算是正式成型了。亚洲所有读力国家几乎都已经加入，包括朝鲜、越南共和国、安南王国、交趾共和国、泰国、老挝、马老西亚共和国。至于曰本和北菲律宾以及缅甸三国，由于特殊的政治环境问题都是没有签订类似的军事条约，但是实际上曰本已经全面处于中国的军事控制下，说的好听些曰本还有一个政斧是一个读力国家，但实际上已经和中国的殖民地没有什么差别了，得到目前为止中国还是保持着对曰本的军事占领状态。

而缅甸则是因为当年和英国签订的印度洋公约的存在，使得中国不好光明正大的和缅甸签订军事同盟条约，但是现在缅甸实际上也是中国扶持起来了，装备的武器都是清一色的中国制造。而菲律宾那边局势更加复杂，中国在菲律宾的任何举动都会引起美国方面的极大反应，为了保持太平洋上的整体平静，中国暂时也是没有和北菲律宾临时政斧签订军事同盟协议，但是北菲律宾政斧却是傀儡政斧，不管是外交还是军事都是完全由中国所掌控，也是犯不着为了刺激美国而签订表面的军事同盟协议了。

因此广泛来说，整个亚洲都已经处于中国的军事掌控之下！

军事掌控的话，要在这些地方驻军，施加军事和外交压力，花费自然是不少的，但是给中国带来的收益更为庞大，中国在这些地区获得了大量的原料供应以及工业品市场，比如东南亚地区，包括泰国、越南三国在内已经在中国的引导下，继续以经济作物为经济支柱的经济发展策略，以求为中国提供大量矿产之余，提供众多的橡胶、大米等重要的基础物资。

现在的东南亚已经成为了中国最为重要的大米进口地区，泰国和越南三国每年都向中国出口大量的粮食，而整个东南亚地区也是在为中国提供了大量的石油以及橡胶等基础工业资源，以至于让中国几乎掌控了全球几乎百分之八十以上的自然橡胶产量。

伊朗那边，同样能也是给中国带来了众多经济利益，工业产品市场就不说了，中国几乎是垄断了伊朗国内的工业产品市场，而更为重要的是伊朗方面的石油也是被中国陆续掌控。

伊朗这边虽然说是被迫的接受了中国提出的军事同盟协议，但是他们从中也是获得了不少收益，至少和中国签订了军事同盟协议并彻底的倒向中国之后，伊朗就不用再担心苏俄和英国方面的压力了，天塌下来有中国顶着呢。而且处于扶持伊朗的原因，中国也是对伊朗放宽了军事装备出口限制，以往只对盟国供应的制式装备也是对伊朗开放，比如说中国中较为先进的F4H、F7等防御姓的制空战斗机，中国陆军里已经处于落伍状态的大量T912系列坦克等都是开始对伊朗供应，同时一些二战前建造的战舰，比如驱逐舰、巡洋舰之类的也是放宽了出口限制。

而这些武器装备在前几年里都是很少出口的，但是随着中国的武器更新换代速度加快，导致了大量二战前研发并装备的武器从中国三军中大量退出现役，这些退役下来的大量武器装备要么是直接封存，要么就是卖给盟国，总不能直接扔掉不要不是。

毕竟这些武器装备对于中国来说虽然已经落伍，但是对于其他国家，别说是伊朗、泰国这些小国家了，哪怕是在苏军美军当中，那可都还是当之无愧的主力装备呢。比如说T912系列坦克，他的战斗力实际上和苏军的T34系列相当，而T34坦克可是苏军中的现役主力装备呢。不过在中国，现在陆军的主力坦克已经是全面进入了T18时代，而T15的大改型号T18坦克从去年开始就已经全面量产，并开始全面取代T912坦克。至于前几年大量生产的T15坦克，如今已经是停产，把产能让给了T18。

而T15和T18这两坦克一同构成了中国陆军的现役主力坦克，并宣告着中国陆军的坦克已经是全面进入105毫米坦克炮的时代。

而其他国家的主力坦克都还在75毫米这个口径打转呢，就算是T34后续有了85毫米口径的坦克炮，但是实际穿深等威力还不如中国T12坦克上的七十五毫米坦克炮呢。为了对抗中国的T15坦克以及德国中的虎式坦克等，苏俄是积极研发并生产重型坦克，比如苏俄中大明大名鼎鼎的IS系列坦克就是研发生产了众多型号，上面装备的主炮口径很是吓人，100毫米到120毫米算是正常，但是他们甚至连130毫米的怪物都有。

不得不说苏俄人对重型坦克的执着比德国人还要厉害，至于美国那边坦克姓能一直不咋滴，现役的M4坦克都只能说是很勉强，在澳大利亚对付曰本的坦克还算可以，但是要是放在苏德战场或者用于对抗中国陆军上就很勉强了，不过美国人也是在研发更加先进的坦克，比如潘兴坦克。

在坦克上如此，而在飞机上也同样如此，轰炸机之类的就不说了，而在战斗机上面，中国空军得益于喷气式发动机的极大进展，成功研发并服役了F12战斗机，使得中国空军开始全面进入喷气时代，现在中国空军已经是把全部精力都放在了喷气式飞机的研发和生产上了。

F4H战斗机、F7战斗机已经是全面停产，因为这两款飞机一款是中低空制空战斗机，而另外一款则是高空高速拦截战斗机，而F12A的姓能则是远超他们，所以取代他们是非常正常的。

而F5战斗机以及F6系列的话，虽然已经停产，但是升级改装的工作却还是继续进行，这个是因为他们有着F12战斗机无法取代的作战效能，比如F5战斗机的超远航程，高达三千五百公里的航程是F12这种喷气式战斗机所无法比拟的，也就是说如果中国空军的B11B16等轰炸机执行轰炸任务的时候，F12没有办法为其提供护航任务，只能用F5战斗机。

而F6系列的话，一个是对地一个是夜战，而这两个型号都是F12所无法取代的，F12战斗机从设计之初就是为了纯制空战斗机而设计，虽然有些翼下挂弹装置，但实际上F12的战斗机执行任务的时候挪不出来足够的载荷用来挂弹，不然的话航程会非常悲剧连一千公里都达不到的，一架飞机的载荷是固定的，装多了燃油就装不了航弹，装了航弹自然也就装不了太多的燃油，实际作战中就因为任何的不同而调整燃油和载弹量的比例，至于说F12A战斗机，由于设计之初就是作为纯粹的制空战斗机来射击，在没有极端情况出现的话空军是不会让F12A挂上炸弹执行对于轰炸任务的。

夜战的话，虽然F12战斗机也在有研发全天候的型号，但是还没能出来呢，所以F6系列中的夜战型号还得继续担当重任，守护中国的夜空。

在喷气式飞机发展的最初十几年里，螺旋桨飞机还会继续存在，不过将不会担任主力制空任务而已，而是转向其他一些辅助型的任务，比如说对地攻击之类的。

而中国空军为了全面进入喷气时代，已经是把F12A战斗机的诸多成果利用到其他喷气式飞机项目上，比如说空军提出的国土防空战斗机计划，也就是X13计划。

X13计划是在中国的核弹以及B19轰炸机研发成功后，中国空军想着以后敌人要是也有了这两种武器后自己如果没有相应的飞机拦截岂不是糟糕无比，所以就提出了X13计划，要求设计一款时速超过一千公里，作战高度达到一万六千米以上的战斗机，这完全就是奔着对付B19轰炸机去的。

而这些姓能是螺旋桨飞机所不能做到的，所以只能寄望在喷气式飞机上面，当中国空军的F12取得了成功后，空军就是直接想要利用F12战斗机的大量先进技术，来继续X13计划的。

尽管到目前为止中国除了F10、F12A外，还没有其他的喷气式飞机进入现役，但是可以预见的是，未来的数年来各种型号、各种姓能的喷气式飞机就会陆续出现并全面取代中国空军现有的其他螺旋桨飞机。

以后的事情不说，单单是现在，中国空军装备的F12A战斗机已经接近一千架，而空军已经分别对滁州飞机公司和广安飞机公司下达了总共高达五千架以上的订单，预计在1946年之前能够彻底生产完。

当大量F12战斗机进入现役后，原有的部分螺旋桨战斗机自然就会退出现役了，直接拆掉自然是不划算的，但是中国还有那么多的盟国呢，他们现在都还在用着大量老旧型号的飞机，伊朗现在甚至都还在用着F3战斗机呢，这些F4以及F7等螺旋桨飞机可是非常重要的军事援助物资。

怎么说呢，你把这些东西当垃圾，但是在别人眼里可就是宝啊！

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