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媒体会上,吴光耀朝气蓬勃,谈吐风趣,大受现场媒体人士的好评。
但是可以想象,欧美记者回到了他们本国,出新闻的时候,吴光耀绝对会变成,狂妄的华人小子!
这就是欧美媒体一向喜欢的双重标准!
而且一向自诩高高在上的欧美人,绝对不希望一个华人‘船王’崛起!
东瀛媒体肯定会歌颂自己,因为环球航运的船,基本都是租给他们国家的,而且价格还便宜了不少,这对他们的经济发展显然是有贡献的。
东瀛媒体一向喜欢把吴光耀称之为‘东瀛人的好朋友’。
港岛媒体更不用说,那是吴光耀的大本营,绝对不会出现不好的声音。
结束媒体见面会,马克造船厂还在游轮上面安排了一个宴会。
“没想到我煞费苦心组织的媒体见面会,居然被吴先生一人占据了鳌头!”费舍尔走到吴光耀面前,开了一个无伤大雅的玩笑。
“宣传环球航运,就是在环球马克造船厂,我相信会有更多的船东会找马克打造新船的!”
“借你的吉言!走,我们一起去见些朋友!”
费舍尔显然比吴光耀在东瀛有能量的多,给吴光耀介绍的都是东瀛政府的高层,足足有三位内阁大臣,包括吴光耀上次见过面的经济产业省大臣也在其中!
吴光耀的实力更进一步,代表东瀛官方的三位内阁大臣自然非常热情,毕竟这个时代要想发展经济,航运是必不可少的。
没有船,海外的资源、国内的产品都不能流通,阻碍了经济的发展。
当然,吴光耀的生意也暂时离不开东瀛,双方属于互惠互利!
.......
飞机缓缓在启德机场停下,吴光耀走下机舱,踏上港岛的土地。
不由得对旁边的贺远章抱怨道:“如果时间允许,我绝不会坐飞机,宁愿做轮船。”
贺远章显得很尴尬,因为刚才飞机遇到气流,大幅摇摆晃动,自己忍不住吐了出来!
“飞机确实没有轮船可靠!”贺远章讪讪的说道。
吴光耀不置与否,刚才之所以抱怨,是因为飞机在途中遇到气流剧烈摇晃,吴光耀的心跳都到嗓子眼了。
因为目前的螺旋桨(往复式)飞机只能低空风行,所以受气流影响很严重;
而且螺旋桨飞机速度很慢,螺旋桨飞机是靠螺旋桨旋转时产生的力来使飞机向前飞行的。
但是当螺旋桨的转速和飞机的飞行速度达到一定程度时,就无法再靠加快螺旋桨转速使飞机更快了。
所以喷气式飞机是大势所趋,不过需要50年代中后期才会技术发展成熟,60年代已经是中长途的唯一选择。
当然,如果是英吉利产的‘彗星’型喷气式飞机,吴光耀绝对不会坐,那可是通往地狱的飞机。
这个时代真正可靠的还是波音公司的飞机!
吴光耀抬起左手,由老凤祥打造的镶钻黄金手表露出了土豪的一面,钻石、黄金发出耀眼的光芒。
时间是下午2点半,显然要去公司上班。
“走,一起回环球大厦!”
回到环球大厦,吴光耀首先致电伦敦,让那边的职员开始找寻有意出售二手船的船务公司。
环球航运造新船,并不意味着要放弃购买二手船,毕竟这几年正是远东航运业行情最好的时机!
但是汇丰银行最近几年是不会再借贷给环球航运了,所以只能靠环球航运自己的利润去购买!
吴光耀预估,1952年到1953年,这两年的利润除掉还款之外,估计还能买个十来艘万吨二手货油轮。
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