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第278章 上天无路 入地无门（第3页）

“嗯......”徐清有着充足的飞行经验，自然知晓在咸池机场的本场空域里，九十五的单发推力应该是足够了，不过他还需要验证一点。

接着，徐清将飞机姿态抬升至正常的单发复飞姿态，大约在七到八度，他要看看在单发推力九十五的条件下，正常单发复飞姿态的上升率是多少。

便是在徐清摆好单发复飞姿态之后，飞机就像一个垂垂老矣之人，顶着最后一口气，艰难地往上爬着。

可见，即便是在平原地区，飞机的气动性能较之高原地区更好，可是在受限的复飞推力作用下，上升率依旧极为感人。

等了一会儿，徐清大约知晓了在此推力下的上升率，大约只有两百的样子。

“上升率小是小了些，只要能往上爬就行。要是真复飞的话，后面会重新起动二号发动机，之后的飞行倒是不用担心。”徐清说道。

他在心里已经决定，要是这次没有落下去复飞了，那么复飞之后就重新起动二号发动机，乖乖使用双发落地了。

陆心宇一看确实单发情况下可以保证持续的上升，那心里自然是松了一口气：“行，听徐先生的。”

这时，观察到飞机存在异常上升的塔台询问了一下：“星游6333，你们是出了什么问题了吗？我看你们高度又上升了一点。”

在现在这个阶段，星游6333飞机应该保持平飞状态直至截获下滑道才对，怎么会还上升高度了呢？

由于之前飞机就已经出现了襟翼不对称，塔台真的担心又出什么新状况来。

休息室一众观摩的人是不晓得飞机出现异常上升的情况的，只听塔台这么一说，很多关心徐清的人心脏也都揪了起来。

“塔台，我们刚才是验证了一下复飞性能，现在返回原高度截获下滑道，飞机没有新的故障。”陆心宇赶紧解释道。

此言一出，塔台上和休息室观摩的人顿时松了一口气。

“好的，星游6333，祝你们好运。”塔台人员说道。

“验证复飞性能？应该是在看飞机的横滚操纵极限吧！”徐显猜测着。

既然徐清已经想到了复飞可能出现的风险，并且给予了验证，那他所担心的情况应该是不会发生了。

就在这时，徐显注意到检查跑道的巡视车已经进入跑道了。

“这速度也是够慢的。”徐显吐槽道。说实话，从飞机进入五边到巡视车进入跑道，这中间是隔了一段时间的，这机场方面的运行效率实在不怎么样。

不过，程光宇既然信心满满地保证他们是经过严密计算的，那徐显也不会在这个时候说什么，只是他觉着机场方面明明可以把事情做得更加紧凑，现在搞得这般压着点，实在有些考验心脏承受能力。

驾驶舱中，徐清收回一部分一号发动机油门，将飞机调整到原高度，继续保持平飞，截获下滑道，同时指挥道：“近地襟翼抑制电门，襟翼抑制。附加延迟项目，下降检查单。”

在此之前，襟翼不对称的延迟项目还没有完成，现在无事可做，正好把剩下的给做完了。

徐清打算在飞机截获下滑道之后，再戴上那种限制视野的眼罩。

就这样，跑道检查的巡视车和星游6333飞机对面而行，各自进行着自己的工作。

附加延迟项目包括下降检查单，进近检查单，以及最后的着陆检查单，其中也包括近地襟翼抑制电门襟翼抑制，这跟单发落地的需要倒是不谋而合。

“下滑道截获！”随着飞机截获下滑道，陆心宇帮忙调了复飞高度，接着徐清戴上了眼罩。这个眼罩并非完全隔绝视线，而是可以极为大略地看到跑道灯光，这样徐清甚至可以不用参考盲降信号，就可以维持飞机航向道的稳定。

当然了，之前徐显的那个操作的难点也从来不是在方向上，而是在俯仰上，对于高度的精细化处理才是这个操作的难点所在。

这个眼罩虽然能大约分辨出跑道灯光，但是无法看清楚道面状况，所以最后的拉平动作只要靠自己的感觉。

而且，为了防止操纵者参考指引拉平，在截获下滑道之后，双侧指引都会关闭。

一会儿的监控摄像头画质极为模糊确实看不到指引有没有关，但是有没有关指引可以在飞行数据记录上反应，这点儿是别想作假的。

反正为了杜绝操纵者一切借助外力的可能性，局方也算是煞费苦心了。

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